就在前几天，2023NBA全明星周末落下帷幕，除了新赛制下的亮点时刻之外，LeBron 20、KD 15和Zoom Freak 4等全明星战靴的登场也让发烧友大饱眼福。对于球星签名鞋的钟爱下至野球玩家，上至一线当打球星，这既是出于对荣耀的仰慕，更是球星签名鞋品质、性能的体现。只有配上了一幅趁脚的好鞍，骏马才能在竞技场上发挥出全部的实力。

除了在场上之外，“好马配好鞍”的道理在汽车圈内也同样适用。对于汽车品牌而言，在当下的智能电动大潮下，只有硬实力和软实力结合，才能让综合竞争力更加强大。背靠长安汽车、华为、宁德时代三大顶级造车天团的阿维塔，无疑把这一点践行到了极致。长安汽车赋予了阿维塔媲美外资品牌的质量制造水准与驾乘操控体验，华为打造了天花板级别的智能化平台，宁德时代提供了一流的电池解决方案。由三方首字母命名的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，奠定了阿维塔领跑SEV赛道的核心竞争力。

几天前的2月18日，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东惊喜现身阿维塔011深圳车主沟通会，令在座的车主们进一步领略了这份强强联手的独特魅力。

01 余承东的承诺，阿维塔的杀手锏

“作为华为来说，我们坚定地支持阿维塔品牌向上、产品向上，这是我们的长期性战略。”余承东“真性情”的坦率表态，一上来就为阿维塔与华为双方的紧密合作定下了基调。在余承东看来，华为已经融进了阿维塔的品牌基因里，CHN技术平台中的H就是代表华为。在阿维塔品牌创立之初，华为便深度参与。更为关键的是，随着余承东的亲自主导，其掌握的华为线下渠道和车机优势资源，有望将华为对阿维塔的赋能提升到一个新的高度。

实际上，阿维塔11和011已然是SEV产品中的新标杆。面对着渐成红海的智能电动车市场，阿维塔用颜值、综合性能和智能“三个天花板”奠定了在SEV赛道中的领先身位。从产品力上来看，阿维塔11无论是配置、电池包还是智能驾驶，单拎出来都是这个价位独一档的存在，可以说性价比非常高。NVH最高水平、造型最拉风、操控非常棒，是余承东对这台阿维塔11的评价。

当然，阿维塔绝对不是一个只做性价比的品牌，而是在做可持续迭代的智能产品。没人敢保证一个产品、一项服务可以永久不变，如今的智能电动汽车早已经跳出了靠模仿做热门的发展模式，而是进入一个创新的时代。OTA的加持，让竞争成为了一项不进则退的殊死博弈，只有持续的升级迭代，才是SEV永葆活力的关键；只有不断与时俱进地刷新体验，才能做到超越用户、比用户更懂用户——而这，也是阿维塔的杀手锏。

在本次沟通会上，余承东就明确表示：阿维塔已经搭载了华为最新、最先进的智能驾驶辅助系统，并且会以OTA的形式持续进行升级，不久之后便会具备不依赖于高精地图即可实现高阶智能驾驶辅助的能力。“我们有信心让阿维塔的智能驾驶辅助成为全世界最好的，没有之一。”

而在智能座舱领域，余承东同样做出了明确的回应：“我们会努力把华为不断增强的智能座舱能力都放到阿维塔上面来。”由于鸿蒙底座的加持，阿维塔的智能座舱具备了与鸿蒙生态联动的先天优势。包括手表、家具、家电、手机在内的华为系生态产品，都会逐步引入阿维塔11的智能座舱。

此外，余承东透露华为同样掌握了与ChatGPT同源的大模型技术，未来也会将其用于阿维塔的智能语音系统之上。他推心置腹地表示：“买了一辆车以后，我希望未来它的体验是在不断升级和增值的。随着未来的迭代升级，无论是座舱还是自动驾驶的体验都会越来越好，这才是我们应有的一个态度。”

值得一提的是，无论是智能驾驶还是智能座舱，阿维塔上每一个推送给用户的软件版本，都会经过包括余承东本人在内的内测团队的全方位亲测。作为华为智能产品的操盘者，余承东显然对智能产品的功能性有着更加敏锐的感知。而他日常在深圳高峰期往返60公里的通勤体验，对于阿维塔的智驾团队来说无疑也是一笔宝贵的财富。谭本宏同时还透露：余承东现在正在测试的是在现有用户版本基础上迭代了两代的版本，这样前瞻性的研发积累，无疑也让用户对车辆未来的表现拥有了更大的期待。

当然，不止是有老余这位VVVIP用户的声音才会被听到；每一位普通用户的反馈，对于阿维塔这样的新品牌来说都十分重要——这也正是每一次车主沟通会举办的意义。谭本宏表示，每一次与用户沟通获得的反馈，都会落实到阿维塔内部各个部门进行相应的处理，并以此进行不断的优化和迭代。满足用户需求，是造车的第一要义，历史上和现实中的无数案例足以证明：只有真正满足了用户需求的产品才可能成功。

02 巨头的野望，新星的崛起

通过这次沟通会来看，余承东亲自的现身站台足以让网络上的一些谣言不攻自破。车BU人事调整之后，阿维塔和华为的关系似乎正在变得更加亲密无间。在谭本宏看来，两家企业彼此的文化和精神、包括员工的气质都非常契合，双方在共同理念和价值观的驱使下，一起为消费者提供一款最棒的产品。

除了强大的产品力之外，效率同样是阿维塔最重要的组成部分。2022年，阿维塔成为了最快实现从品牌发布到量产交付的SEV品牌，并在年内如期完成了全国超200家渠道触点的铺设，平均16小时1家店。进入2023年，阿维塔再度官宣在38天内交付量超2000辆，刷新高端SEV品牌首款车型交付纪录。如此看来，倘若真的有了华为门店渠道的锦上添花，十万台的年销目标对于阿维塔而言绝非是天方夜谭。

中国车市有多久没有出现令人耳目一新的产品了？如果说10年前的特斯拉Model S算一个的话，那么此时此刻的阿维塔11绝对是第二个。从设计、智能到综合性能，开创了SEV赛道的阿维塔11在方方面面都呈现出了颠覆性的产品特质。“我们的品牌一定要向上走，一定要越做越好。”一路走来深谙市场之道的余承东，对阿维塔品牌的发展方向提出了明确的期许。飞得更高，这不仅是勇气与实力的见证，更是中国汽车品牌开辟新战场、成为全球汽车引领者角色的意义所在。