汽车+钟表是个什么操作？所谓“穷玩车，富玩表，diao丝玩电脑”。不仅本月刚开售的DS7以车上那块可翻转的B.R.M.钟表作为翻身之作的一大卖点，上到宾利、莱斯莱斯这些级别的百万豪车，下到神车五菱宏光，钟表搬上汽车中控台似乎成了所有品牌提升Bigger的必备操作。

DS7上配置了法国腕表品牌B.R.M.的可伸缩钟表

“开名车、戴名表”一向是成功男性的标配之一，不少壕们都乐意为这种情怀买单。在汽车中控台上配置名表，早期确实是名车的一个重要选项。

人说劳斯莱斯里都有一块江诗丹顿。劳斯莱斯以其“精工出细活，纯手工打造”的理念制霸车中王者，而名表的理念也正好如此，名车+名表的模式顺理成章。据说年内即将上市的劳斯莱斯Cullinan（库里南）还可选配名表百达翡丽。坊间有传言：“劳斯莱斯上要装啥表？请具体咨询4S店。”妥妥的豪气四溢。

劳斯莱斯幻影上科技感满满的钟表翻转大屏

一块名表动辄逾百上千万，价值甚至超过一辆布加迪。什么样的表才配得上这些壕们抬爱？号称豪车级别最快的SUV宾利添越特别版（大约400万RMB）上，定制了一款百年灵Mulliner陀飞轮仪表板时钟，价值高达150万RMB。壕车主可选装的这块钟表，外壳是铂金的，表盘可选乌木或珍珠贝母，镶嵌8颗钻石刻度，采用最为复杂的腕表机械装置，可借助车辆强劲的行驶动力定期自动上弦。据说英女王是它的首位车主。

宾利添越特别版上的百年灵陀飞轮时钟，价值15万欧元，约合150万RMB

其实名车跟名表的合作算是常态了。除了爬上豪车中控台，代工、联合定制腕表也很常见，甚至有些好基友之间的深入互动已然成了黑科技。例如瑞士的积家（Jaeger-LeCoultre）专为阿斯顿.马丁V12引擎跑车DBS和DB10定制的AMVOX2。这款售价约23万RMB的腕表不仅外观上一看就与阿斯顿.马丁DBS跑车基情满满，还是第一枚具有控制启动顶级跑车能力的腕表，简直就是007的现实版。

积家专为阿斯顿.马丁DBS跑车定制的AMVOX2

AMVOX2腕表设有一个微型发送系统，当驾驶者走近跑车，只需要按动腕表镜面的“开启”位置（介于8时与9时之间），便可以驱动车门的开启系统，反之按动介于3时至4时的“关闭”位置，车门便会锁上。

积家AMVOX2兼具触屏遥控开关车功能

以往，配备名表的无一不是高端车型。像奔驰，只有AMG和迈巴赫S级才会配置万国（IWC）表。这块表妥妥是高Bigger的象征。

奔驰迈巴赫S650上配置的万国表（IWC）

奔驰S级AMG上的万国表（IWC）

可现如今，连帕萨特、别克、荣威750，甚至五菱宏光都将时钟配置到了中控台上，石英表代替机械表、蓄电池取电代替震动自动上弦，仪表板时钟已然被玩坏。据说五菱宏光上的那块石英表，成本可能连5块钱都不到！

神车五菱宏光上的石英表

从功能上讲，车上的这块表，只有时针和分针，表盘也并非12刻度全齐，到底1点还是2点恐怕一眼看清的人并没有很多。要看时间？仪表盘、中控大屏、后装的智能后视镜等等，车上缺啥都不缺看时间的设备。仪表板时钟，装饰作用远远大过实用价值。所以，钟表+汽车，除了装逼，还剩啥了？