钟表是一种精密的计时器。几十年前，从城市到乡村，只要经济条件稍好点的家庭，都会买一台机械钟表，用来计时，或是摆设。当时的钟表，常见的是机械台钟。因为既经济又实惠，所以非常流行。

到了1985年前后，原材料涨价，或是一些钟表厂内部调整，导致一些机械钟表的机芯用料缩减，一些构件变得更薄。到了1990年代初期，电子计时器进入人们的生活。由于电子计时器更便宜，计时的准确度更高，所以对机械钟表的销量造成了一定的冲击。

在这种情况下，一些钟表厂为了节省成本，钟表的机芯构件变得更薄，有些黄铜齿轮换成了塑料齿轮。由于构件材质的更换，也造成了一些喜爱机械钟表的人拒绝购买这样的钟表，从而导致机械钟表的销量继续下滑。

到了1990年代末，随着电子计时器的流行，很多机械钟表厂已经转行或倒闭。

到了2000年代，很多家庭或公共场合挂的钟表，几乎都是电子钟表，已很少能看到机械钟表了。

进入2010年代以后，智能手机流行，人们看时间很方便，已不再完全依赖钟表。人们戴手表、挂钟表，更多的意义是装饰性，而不再以看时间为主。

然而，日光之下并无新事。一件东西流行过后，会湮没一段时间。然而在以后的某一个时间里，它可能会重新流行起来。即使不流行起来，也会成为收藏品或一部分人的爱好。机械钟表就是其中的一种。

现代的钟表，有不少外观都做成机械钟或复古机械钟的样式，但内芯却是（石英）电子机芯。这种钟表可以满足怀旧的情怀，或是向往机械钟而又不愿花太多钱的人。

还有一些机械钟表厂依然在生产机械钟表，另外还有一些进口的机械钟表。但这种钟表装饰功能大过计时功能，所以做工好，价格也非常贵。

还有一些粗糙的仿制钟表，以一天上一回发条的小闹钟居多。由于制作得粗劣，所以很容易损坏。

1980年代是机械钟表的天下。但对于多数者来说，并没有保养的概念。所以，很多人家的钟表买回去以后一直到报废，都没有上过油。

其实这一点并不奇怪。以前自行车流行的时候，很多自行车骑得都是吱吱作响也不上油，一直到报废为止。

然而，机械设备有时候出现的“故障”，其实只需要上一点润滑油就能解决。但正是因为很多人没有保养的概念，所以很多钟表都提前报废。

对于热爱机械钟表的人来说，买现代仿制的粗糙的钟表显然不划算，而买名贵的钟表也不划算。能买到钟表厂的旧库存多数都是小闹钟，价格普遍都很贵。而座钟、台钟很少能见到旧库存货。

所以，最好的办法是收集1980年代的老台钟进行修复。

老台钟的设计寿命为25年。如果使用得爱惜、保养得好、善于维修的话，用一百年应该没有太大问题。

但如上所述，由于多数人没有保养的概念，以致1980年代流传下来的老式台钟，很多都有这样或那样的故障，甚至还有不少都已报废。

但是，如果能找出报废的原因，除了严格丢失零件的，应该是可以修复的。

这里看一个不能走时的报废机械台钟的修复方法。

机械钟表最重要的部件是机芯，所以维修难度最大的也是机芯。

这台1980年代生产的老钟，摆簧断掉了，擒纵叉严重磨损，分针丢失，所以处于报废状态。

如果要修复，最简单的方法是直接换零件。但是，从别的机芯上拆零件，又会造成别的机芯损坏。淘原装零件又比较困难。所以只能在原件上修复。

修复内容为三大部分：摆簧，擒纵叉，分针。

如果在发条还有劲的情况下拆机芯夹板，一定要先放条，将发条的劲卸掉后再拆机芯夹板，以免产生严重的事故。

先将机芯拆散，进行清洗。

正常的摆簧是一小块有弹性的薄钢片，它的下方挂着钟摆，钟摆在它的弹性中可以左右摆动。

摆簧折断，基本就算报废了。

和摆簧的材质接近的东西是双面剃须刀片。所以，将剃须刀片剪下来，长度、宽度和原摆簧一致，之后剪出连接孔，将复制的簧片重新用螺丝拧到位。

擒纵叉的叉脚在擒纵棘轮的长期拨动下，因缺少润滑而磨出很深的槽，以致完全不能工作。

在油石上按叉脚的斜度重新打磨，将叉脚上的槽磨平。

将擒纵叉装上，不断地调整叉脚与擒纵棘轮之间的距离，直到能起摆为止。如果调整距离还不行，需要用钳子扳一下，微调一下叉脚的斜面角度，一般都能解决问题。

丢失的分针，从废铁筒上剪下分针的形状，剪出连接分针轴的方孔，在针体上涂一层厚胶，干燥后使分针看起来有立体感。之后涂黑漆。

将所有修复好的组件组装，之后调试，已可以正常运行。

上钟表油进行保养。

所以，如果不是严重丢失零件的钟表，即使已经报废，也是可以修好的。这对于钟表爱好者来说，无疑是可喜的。