当汽车在19世纪末初发明以后，与其相关的表款就应运而生，有的是模仿汽车的造型，有的是方便驾驶员阅读时间……如今，汽车与手表的结合达到了前所未有的高峰，无论是车厂、车款、车赛甚至是车手都已经有专属的表款了。

以车厂的名义

现在许多手表公司与汽车公司联手推出手表，已经在表盘上大方的标出了彼此的标志，或者在媒体宣传方面都有公开的表示。比如：法拉利与沛纳海、AMG与万国、宾利与百年灵、阿斯顿马丁与积家、世爵与瑞宝……这些在各自领域声名显赫的厂家，都已经共同推出了著名的表款系列。2006年度，法拉利与沛纳海的合作无疑带来了车与表的新话题，同样是来源于意大利的品牌，同样是以运动作为产品的设计风格，两者的合作似乎是天衣无缝。AMG是超级引擎的代名词，万国的Ingenieur系列表款的表壳底盖上的AMG标志则说明了表与车的微妙关系。百年灵和宾利公司两个品牌，它们同样拥有很多相同的理念。它们彼此分享着对于精密机械制品的激情和酷爱。它们都拥有卓越质量和悠久传统，完全体现在一个展翅高飞的B字母上面。

Graham的“银石”系列手表

以车款的名义

从名车的设计当中汲取灵感，同时运用于表款的设计当中是时下的潮流，如果你是一位超级车迷，当走过表店的时候忽然发现其中有一款表的设计与汽车的某个部位的造型，或者色彩相似的时候，请不用惊奇——你的看法是正确的，因为那就是为某个车款设计的手表。

Maserati MC12 不仅是一款超级跑车的名字，如今也是一款爱彼为Maserati制造的手表。将MC12跑车的蓝白色调运用在表款中，采用特殊的高科技材料呈现出蓝色的特有质感，偏心式的表盘设计好像是急剧加速时出现的视觉效果。帕玛强尼制造的Bugatti 370手表不仅是一个车款的反映，而且不需要翻动手腕就可以见到时间，这要归功于纵向排列机芯的模式，这种世界首创的机芯设计分为五层，每一层都有不同的零件相互作用，仿佛是汽车引擎的排列结构。

万国的Ingenieur手表

以车赛的名义

作为与奥运会、世界杯足球赛齐名的世界三大运动赛事，F1车赛已经成为车迷们最热衷的赛事。每到F1的赛季，就会有无数双眼睛注视着一条条经典的赛道。而以F1为题材的表款也是车迷心中不可不知的。比如位于英国的“银石”（Silverstone）塞道是F1第一次正式比赛时的赛道名称，如今它不仅是F1比赛的经典赛道，而且也成为了Graham品牌的一款手表。1950年开始举办的墨西哥卡莱拉泛美公路赛（Carrera Panamaricana Mexico），因其路况复杂艰险而闻名遐迩，从1964年开始豪雅推出同名的表款。汽车耐力赛（Grand Touring Car）是一种长时间耐久性的汽车比赛，也称“GT赛”，其中法国勒芒24小时车赛(Le Mans 24)、摩纳哥大奖赛（Monaco Grand Prix）、美国印地（Indy）和戴托那（Daytona 500）是久负盛誉的赛事，而在豪雅表系列中就有Monaco系列手表。1988年，劳力士以Daytona为名推出表款，因其动感实用的设计和功能成为热门产品，使众多的表迷和车对它趋之若鹜。

爱彼的Maserati MC12手表

豪雅的Monaco系列手表

以车手的名义

意大利人Tazio Nuvolari（1892-1953）是20世纪上半叶最著名的赛车手，当年在赛车场上他就是胜利的代名词，其大胆仔细的驾驶风格，以及在比赛中总是穿件黄色汗衫给世人留下了深刻的印象。1939年9月3日他曾经在贝尔格莱德驾驶着Auto Union（奥迪的前身）赛车赢得了大奖赛冠军。由于他在赛车史上创造了几乎半个世纪无人超越的成就，依百克表厂特别推出了以Tazio Nuvolari命名的表款系列，他个人的吉祥物——乌龟也总是出现在表款的设计当中，这在纪念意义的同时多少也带有了一定的趣味性。

依百克 的Tazio Nuvolari手表

文章节选自《名表名鉴》

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